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電動(dòng)汽車(chē)充換儲(chǔ)一體化電站關(guān)鍵技術(shù)國(guó)際領(lǐng)先

    編輯:       閱讀次數(shù):179      發(fā)布時(shí)間:2017-05-22

    4月25日,由國(guó)網(wǎng)上海市電力公司牽頭完成的“電動(dòng)汽車(chē)充換儲(chǔ)一體化電站關(guān)鍵技術(shù)與工程應(yīng)用”項(xiàng)目順利通過(guò)技術(shù)成果鑒定,項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)整體上達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

  該項(xiàng)目成果主要來(lái)源于國(guó)家863計(jì)劃《電動(dòng)汽車(chē)智能充換儲(chǔ)一體化電站系統(tǒng)及工程示范》。項(xiàng)目提出并建成了電動(dòng)汽車(chē)智能充換儲(chǔ)及梯次電池利用的一體化示范電站,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)換電站與儲(chǔ)能電站的功能融合;探索充換儲(chǔ)一體化電站的運(yùn)行模式,全面提高充換儲(chǔ)一體化電站的綜合經(jīng)濟(jì)性,支撐電動(dòng)汽車(chē)和智能電網(wǎng)的共同發(fā)展。項(xiàng)目通過(guò)研究充換儲(chǔ)一體化電站的運(yùn)行特性,提出廣義能量/功率調(diào)度控制策略、多元綜合管理策略,攻克了電動(dòng)汽車(chē)電池更換站作為分布式儲(chǔ)能單元接入電網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù);通過(guò)研究電池梯次利用方法及成組的原則和策略,形成電池梯次利用的系統(tǒng)方法。該項(xiàng)目于2012年啟動(dòng),2014年初開(kāi)始推廣應(yīng)用。

  項(xiàng)目首先建成了上海嘉定安亭1.25MW/2.25MWh充換儲(chǔ)一體化電站。該電站內(nèi)擁有電動(dòng)汽車(chē)換電站、動(dòng)力電池充換儲(chǔ)電站、梯次電池儲(chǔ)能站、一體化站監(jiān)控中心,可以為新能源汽車(chē)客戶(hù)提供一站式服務(wù)。

  項(xiàng)目研究成果不僅在上海市充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)中得到了成功應(yīng)用,在國(guó)內(nèi)其他多個(gè)省市400余個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充換電站或充換儲(chǔ)一體化站也得到應(yīng)用與檢驗(yàn)。近三年。該項(xiàng)目合計(jì)新增產(chǎn)值1.05億元,新增利潤(rùn)2.56億元,新增稅收1.15億萬(wàn)元。研究成果形成已獲授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利19項(xiàng)、編制國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)10項(xiàng)。

    信息來(lái)源:國(guó)家電網(wǎng)報(bào)


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